مرکز درایو تراش برای محور
تجزیه و تحلیل فناوری محور خودرو
محور خودرو
محورهای دارای چرخ در دو طرف زیرشاخه (قاب) در مجموع به عنوان محورهای خودرو نامیده می شوند و محورهای دارای قابلیت رانندگی عموماً محور نامیده می شوند. تفاوت اصلی بین این دو در این است که آیا یک محرک در وسط محور (محور) وجود دارد. در این مقاله، محور خودرو با واحد محرک، محور خودرو و خودرو بدون درایو، محور خودرو نامیده می شود تا تفاوت را نشان دهد.
با افزایش تقاضا برای لجستیک و حمل و نقل، برتری محورهای خودرو به ویژه تریلرها و نیمه تریلرها در حمل و نقل حرفه ای و عملیات ویژه بیش از پیش آشکار می شود و تقاضای بازار به میزان قابل توجهی افزایش یافته است.
این فناوری فرآیند ماشینکاری محور را تجزیه و تحلیل می کند، امیدوار است که به مشتریان در انتخاب دستگاه CNC مناسب تر کمک کند.
طبقه بندی محور خودرو:
انواع محورها با توجه به نوع ترمز متفاوت بوده و به دو دسته تقسیم می شوند: محور ترمز دیسکی، محور ترمز درام و ....
با توجه به اندازه ساختار قطر شفت، آن را به: محور آمریکایی، محور آلمانی تقسیم می شود. و غیره
با توجه به شکل و ساختار به موارد زیر تقسیم می شود:
کل: محور لوله مربع جامد، محور لوله مربع توخالی، محور گرد توخالی.
بدنه تقسیم شده: سر شفت + جوش لوله شفت توخالی.
از محتوای پردازش محور، محورهای توپر و توخالی به انتخاب تجهیزات پردازش مربوط می شوند.
در زیر تجزیه و تحلیل فرآیند تولید کل محور (همچنین به دو دسته جامد و توخالی؛ لوله مربع و لوله گرد) و محور تقسیم شده (سر شفت توخالی و توخالی + جوش لوله شفت توخالی) به ویژه فرآیند ماشینکاری است. برای انتخاب بهتر ماشین مناسب تر تجزیه و تحلیل می شود.
فرآیند تولید و ماشین برای محورهای خودرو:
1. فرآیند تولید سنتی محور کلی:
از فرآیند تولید محور فوق، حداقل سه نوع ماشین ابزار برای تکمیل ماشین کاری مورد نیاز است: دستگاه فرز یا دستگاه حفاری دو طرفه، تراش CNC، دستگاه حفاری و فرز، و تراش CNC نیاز به چرخاندن دارد (برخی از مشتریان نیاز دارند. انتخاب تراش CNC دو سر). در مورد پردازش نخ، اگر قطر شفت خاموش شود، پس از کوئنچ پردازش می شود. اگر خاموشی وجود نداشته باشد، در OP2 و OP3 پردازش می شود و ماشین ابزارهای توالی OP4 و OP5 حذف می شوند.
از فرآیند تولید جدید، دستگاه فرز مورد استفاده برای ماشین کاری (محور جامد) یا دستگاه حفاری دو طرفه (محور توخالی) به اضافه تراش CNC، فرز سنتی OP1، توالی چرخش OP2، OP3 و حتی حفاری و فرز OP5 قابل تعویض است. توسط تراش CNC دو طرفه OP1.
برای محورهای جامد که قطر شفت نیازی به خاموش کردن ندارد، تمام محتویات ماشینکاری را می توان در یک تنظیم کامل کرد، از جمله شیارهای کلید فرز و حفاری سوراخ های شعاعی. برای محورهای توخالی که قطر شفت نیازی به خاموش کردن ندارد، استاندارد بستن تبدیل خودکار را می توان در ماشین ابزار محقق کرد و محتوای ماشینکاری را می توان با یک ماشین ابزار تکمیل کرد.
انتخاب تراش‌های CNC ویژه دو طرفه برای ماشینکاری محورها مسیر ماشینکاری را به میزان قابل توجهی کوتاه می‌کند و نوع و مقدار ماشین‌ابزار انتخابی نیز کاهش می‌یابد.
3. فرآیند تولید محور تقسیم:
از فرآیند فوق، تجهیزات پردازش لوله محور قبل از جوشکاری نیز می تواند به عنوان تراش CNC دو طرفه انتخاب شود. برای پردازش محور پس از جوشکاری، تراش مخصوص CNC برای محورهای دو طرفه باید اولین انتخاب باشد: پردازش همزمان در هر دو انتها، راندمان پردازش بالا و دقت ماشینکاری خوب. اگر کلید و سوراخ شعاعی در هر دو انتهای محور نیاز به ماشین کاری داشته باشند، دستگاه همچنین می تواند به نگهدارنده ابزار برقی مجهز شود تا کلید بعدی و سوراخ شعاعی را با هم پردازش کند.
4. مزیت و ویژگی دستگاه انتخاب فرآیند جدید:
1) تمرکز فرآیند، کاهش زمان بستن قطعه کار، کاهش زمان پردازش کمکی، با استفاده از فناوری پردازش همزمان در هر دو انتها، راندمان تولید به طور قابل توجهی بهبود می یابد.
2) یک بار بستن، پردازش همزمان در هر دو انتها، دقت ماشینکاری و هم محوری محور را بهبود می بخشد.
3) کوتاه کردن فرآیند تولید، کاهش گردش قطعات در محل تولید، بهبود کارایی استفاده از سایت و کمک به بهبود سازماندهی و مدیریت تولید.
4) با توجه به استفاده از تجهیزات پردازش با راندمان بالا، می توان آن را به دستگاه های بارگیری و تخلیه و دستگاه های ذخیره سازی برای دستیابی به تولید کاملاً خودکار و کاهش هزینه های نیروی کار مجهز کرد.
5) قطعه کار در موقعیت میانی گیره می شود، گیره قابل اعتماد است و گشتاور مورد نیاز برای برش ماشین ابزار کافی است و می توان مقدار زیادی چرخش را انجام داد.
6) ماشین ابزار را می توان به دستگاه تشخیص خودکار مجهز کرد، به ویژه برای محور توخالی، که می تواند ضخامت یکنواخت محور را پس از ماشینکاری تضمین کند.
7) برای محورهای توخالی، هنگامی که سوراخ های داخلی در هر دو انتهای ترتیب سنج OP1 به پایان رسید، مشتری سنتی از یک سر برای بالا بردن گیره و از سر دیگر برای استفاده از دم برای سفت کردن قطعه کار برای تراش استفاده می کند، اما به اندازه سوراخ داخلی متفاوت است. برای سوراخ داخلی کوچکتر، استحکام سفت کردن کافی نیست، گشتاور سفت شدن بالایی کافی نیست، و برش کارآمد نمی تواند تکمیل شود.
برای ماشین تراش دو وجهی جدید، محور توخالی، هنگامی که سوراخ های داخلی در هر دو انتهای خودرو تمام شد، دستگاه به طور خودکار حالت گیره را تغییر می دهد: از دو سر برای سفت کردن قطعه کار استفاده می شود و درایو میانی قطعه کار را شناور می کند. برای انتقال گشتاور
8) سر استوک با قطعه کار گیره هیدرولیک داخلی را می توان در جهت Z دستگاه حرکت داد. مشتری می تواند موقعیت را در لوله مربع وسط (لوله گرد)، موقعیت صفحه پایین و موقعیت قطر محور محور را در صورت نیاز حفظ کند.
5-نتیجه گیری:
با توجه به وضعیت فوق، استفاده از تراش های CNC دو طرفه برای ماشینکاری محورهای خودرو دارای مزایای قابل توجهی نسبت به فرآیندهای سنتی است. این یک فناوری ساخت پیشرفته است که می تواند از نظر فرآیند تولید و ساختار ماشین جایگزین ماشین آلات سنتی شود.
بخش میانی از
6. مورد مشتری محور
معرفی ماشین تراش CNC دو طرفه ویژه
محدوده پردازش محور: ∮50-200 میلی متر، □50-150 میلی متر، طول پردازش: 1000-2800 میلی متر
معرفی ساختار و عملکرد ماشین
ماشین ابزار از چیدمان تخت 45 درجه استفاده می کند که دارای استحکام خوب و تخلیه آسان تراشه است. سر استوک با عملکرد گیره درایو میانی در وسط تخت چیده شده است و دو نگهدارنده ابزار در دو طرف جعبه دوک قرار گرفته اند. حداقل طول گیره دستگاه 1200 میلی متر و حداکثر طول ماشین کاری 2800 میلی متر است. راهنمای نورد پذیرفته شده است، و هر شفت تغذیه سروو یک پیچ توپی با صدای بلند را اتخاذ می کند، و جفت الاستیک به طور مستقیم متصل می شود، و نویز کم است، دقت موقعیت و دقت موقعیت یابی مکرر بالا است.
■دستگاه مجهز به سیستم کنترل دو کاناله است. دو نگهدارنده ابزار را می توان به طور همزمان یا جداگانه به دوک متصل کرد تا ماشینکاری همزمان یا متوالی دو انتهای قطعه را کامل کند.
■دستگاه مجهز به سر دوتایی است. هدستاک اصلی در وسط تخت ثابت شده است و سروو موتور از طریق تسمه دندانه دار، نیروی شفت اصلی را تامین می کند. جعبه فرعی بر روی ریل راهنمای پایینی ماشین ابزار به صورت هم محور با جعبه دوک اصلی نصب می شود و می تواند توسط موتور سروو به صورت محوری حرکت کند تا بارگیری و تخلیه قطعات را تسهیل کند و تنظیم گیره های مختلف راحت است. موقعیت ها هنگام ماشینکاری قطعات، پایه اسپیندل فرعی به ریل ماشین قفل می شود. دقت کواکسیال دو سر استوک توسط فرآیند ساخت تضمین شده است که منجر به درجه بالاتری از متمرکز بودن قطعات ماشینکاری شده می شود.
■ Headstock سیستم اسپیندل، فیکسچر و سیستم توزیع روغن را یکپارچه می کند و ساختار فشرده و عملکرد قابل اعتمادی دارد. قطر گیره خاص و عرض سر استوک توسط قطعات محور مشتری تعیین می شود.
هدستاک اصلی توسط دو مرحله تسمه و چرخ دنده کند می شود و اسپیندل را قادر می سازد تا گشتاور زیادی تولید کند. گیره ای به ترتیب در انتهای سمت چپ سر پایه اصلی و انتهای سمت راست پایه فرعی تعبیه می شود تا گیره شدن قطعات محقق شود. هنگامی که هدستاک اصلی قطعات را به چرخش سوق می دهد، قطعات گیره گیره زیر سر با سر اصلی می چرخند.
فیکسچر مجهز به سه سیلندر شعاعی است (چهار سیلندر شعاعی اگر هم مواد گرد و هم مواد مربعی بسته شده باشند)، پیستون با فشار هیدرولیک متقابل می‌شود و پنجه‌ها در انتهای پیستون نصب می‌شوند تا به خودی خود پی ببرند. مرکز دادن قطعات بستن. تعویض پنجه ها هنگام تعویض قطعات سریع و آسان است. نیروی گیره توسط فشار هیدرولیک سیستم هیدرولیک تنظیم می شود. هنگامی که قطعه ماشین کاری می شود، گیره با محور اصلی می چرخد و سیستم توزیع روغن روغن را به گیره می رساند، به طوری که گیره در حین چرخش دارای نیروی گیره کافی باشد. گیره دارای مزایای نیروی بستن زیاد و ضربه بزرگ پنجه است.
■به منظور حل مشکل ضخامت دیواره یکنواخت پس از ماشینکاری محور توخالی مشتری، دستگاه را می توان به دستگاه بازرسی خودکار قطعه کار مجهز کرد. پس از اتمام بستن محور، قطعه کار به طور خودکار تشخیص می دهد که پروب گسترش یافته و موقعیت قطعه کار را اندازه گیری می کند. پس از اتمام اندازه گیری، دستگاه در فضای بسته جمع می شود.
برای فرآیندهای مختلف ماشینکاری محورهای توخالی، در صورتی که از موقعیت یاتاقان به عنوان مرجع گیره استفاده شود، می توان ساختار دستگاه را با گیره و بست خودکار انتخاب کرد و دم قابل برنامه ریزی در هر دو طرف سر دوک اصلی و کمکی برای پاسخگویی به الزامات یک دستگاه انتظار می رود که پردازش دو مرحله را در یک زمان تکمیل کند. در عین حال باعث می شود که قطعات بارگیری و تخلیه خودکار انتخاب های بیشتر و بهتری داشته باشند.
■دستگاه ابزار چپ و راست را می توان به نگهدارنده ابزار چرخشی معمولی یا برجک های برقی مجهز کرد. آنها دارای عملکرد حفاری و فرز هستند که می توانند حفاری و فرز کردن قطعات کلیدی را کامل کنند.
■ماشین ابزار کاملا محصور و مجهز به دستگاه روانکاری اتوماتیک و دستگاه براده برداری خودکار (جلو) می باشد. عملکرد حفاظتی خوب، ظاهر زیبا، عملیات آسان و نگهداری راحت دارد.
■مشخصات و پیکربندی های جزئیات ماشین بر اساس نیاز محور و نیاز مشتری تعیین می شود و در اینجا تکرار نخواهد شد.
با تشکر از توجه شما!
