سفارش بزرگ دیر شده است. برنامه نویس ارشد مرخصی استعلاجی می گیرد

سفارش بزرگ دیر شده است. برنامه نویس ارشد مرخصی استعلاجی می گیرد. بهترین مشتری شما فقط یک پیام متنی برای پیشنهاد پیشنهادی ارسال کرد که موعد آن سه شنبه گذشته بود. چه کسی وقت دارد نگران کند که روغن روان کننده به آرامی از پشت می چکدتراش CNC، یا نمی دانید که آیا صدای وزوز خفیفی که از مرکز ماشینکاری افقی می شنوید به معنای مشکل دوک است؟
این قابل درک است. همه سرشان شلوغ است، اما غفلت از تعمیر و نگهداری ماشین مانند رانندگی به محل کار نیست، زمانی که باد لاستیک عقب سمت چپ کمی پایین است. هزینه عدم نگهداری منظم و کافی تجهیزات CNC بسیار بیشتر از هزینه های تعمیر اجتناب ناپذیر اما غیرمنتظره است. این ممکن است به این معنی باشد که در زمان انتظار برای قطعات خارج از کشور، دقت قطعه را از دست می‌دهید، عمر ابزار را کوتاه می‌کنید و احتمالاً هفته‌ها از کار افتادگی برنامه‌ریزی نشده خواهید داشت.
اجتناب از همه چیز با یکی از ساده ترین کارهایی که قابل تصور است شروع می شود: پاک کردن وسایل در پایان هر شیفت کاری. این همان چیزی است که Kanon Shiu، یک مهندس محصول و خدمات در Chevalier Machinery Inc. در سانتافه اسپرینگز، کالیفرنیا، گفت، او ابراز تاسف کرد که بسیاری از صاحبان ماشین ابزار می توانند در این ابتدایی ترین پروژه خانه داری بهتر عمل کنند. او گفت: "اگر دستگاه را تمیز نگه ندارید، تقریباً مطمئناً مشکل ایجاد می کند."
مانند بسیاری از سازندگان، Chevalier شیلنگ های فلاش را روی آن نصب می کندماشین های تراشومراکز ماشینکاری. اینها باید برای پاشش هوای فشرده بر روی سطح دستگاه مناسب باشند، زیرا دومی می تواند ذرات کوچک و ریزدانه ها را به ناحیه کانال منفجر کند. اگر مجهز به چنین تجهیزاتی باشد، نوار نقاله تراشه و تسمه نقاله باید در طول عملیات ماشینکاری باز نگه داشته شوند تا از تجمع تراشه جلوگیری شود. در غیر این صورت، تراشه های انباشته شده ممکن است باعث توقف موتور و آسیب در هنگام راه اندازی مجدد شوند. فیلتر باید به طور منظم تمیز یا تعویض شود، همانطور که تابه روغن و مایع برش باید تمیز شود.

شیو گفت: «همه این‌ها تأثیر زیادی بر سرعت راه‌اندازی مجدد دستگاه و زمانی که در نهایت نیاز به تعمیر دارد، دارد. وقتی به محل رسیدیم و تجهیزات کثیف بود، تعمیر آن بیشتر طول کشید. این به این دلیل است که تکنسین ها ممکن است قبل از شروع تشخیص مشکل، ناحیه آسیب دیده را در نیمه اول بازدید تمیز کنند. نتیجه عدم توقف ضروری است و احتمالاً هزینه های نگهداری بیشتری را به همراه خواهد داشت.
شیو همچنین استفاده از کفگیر روغن را برای حذف روغن های متفرقه از تابه روغن دستگاه توصیه می کند. همین امر در مورد برنت مورگان نیز صادق است. به عنوان یک مهندس کاربردی در Castrol Lubricants در وین، نیوجرسی، او موافق است که اسکیمینگ، نگهداری منظم مخزن روغن، و نظارت منظم بر pH و سطوح غلظت سیال برش به افزایش طول عمر مایع خنک کننده و همچنین طول عمر کمک می کند. ابزار برش و حتی ماشین آلات.
با این حال، مورگان همچنین یک روش نگهداری خودکار مایع برش به نام Castrol SmartControl را ارائه می دهد که ممکن است بر مقیاس هر کارگاهی که قصد سرمایه گذاری در یک سیستم خنک کننده متمرکز را دارد، تأثیر بگذارد.
او توضیح داد که SmartControl "حدود یک سال" راه اندازی شده است. این با همکاری تولید کننده کنترل صنعتی Tiefenbach توسعه یافته است و عمدتاً برای فروشگاه هایی با سیستم مرکزی طراحی شده است. دو نسخه وجود دارد. هر دو به طور مداوم مایع برش را کنترل می کنند، غلظت، pH، رسانایی، دما و سرعت جریان و غیره را بررسی می کنند و زمانی که یکی از آنها نیاز به توجه دارد به کاربر اطلاع می دهند. نسخه‌های پیشرفته‌تر می‌توانند برخی از این مقادیر را به‌طور خودکار تنظیم کنند - اگر غلظت کم را بخواند، SmartControl کنسانتره را اضافه می‌کند، درست مانند اینکه با افزودن بافر در صورت نیاز، pH را تنظیم می‌کند.
مورگان گفت: «مشتریان از این سیستم‌ها خوششان می‌آید زیرا هیچ مشکلی در تعمیر و نگهداری مایع برش وجود ندارد. "شما فقط باید چراغ نشانگر را بررسی کنید و در صورت وجود هرگونه ناهنجاری، لطفا اقدامات لازم را انجام دهید. اگر اتصال به اینترنت وجود داشته باشد، کاربر می تواند آن را از راه دور کنترل کند. همچنین یک هارد دیسک داخلی وجود دارد که می تواند 30 روز سابقه فعالیت تعمیر و نگهداری مایعات را ذخیره کند.
با توجه به روند صنعت 4.0 و فناوری اینترنت اشیاء صنعتی (IIoT)، چنین سیستم های نظارت از راه دور روز به روز رایج تر می شوند. به عنوان مثال، Kanon Shiu از Chevalier به iMCS (سیستم ارتباط ماشین هوشمند) این شرکت اشاره کرد. مانند همه این سیستم ها، اطلاعات مربوط به فعالیت های مختلف مربوط به تولید را جمع آوری می کند. اما به همان اندازه مهم توانایی آن در تشخیص دما، لرزش و حتی برخورد است که اطلاعات ارزشمندی را برای کسانی که مسئول تعمیر و نگهداری ماشین هستند فراهم می کند.
Guy Parenteau همچنین در نظارت از راه دور بسیار خوب است. مدیر مهندسی Methods Machine Tools Inc.، Sudbury، ماساچوست، خاطرنشان کرد که نظارت از راه دور ماشین به تولیدکنندگان و مشتریان به طور یکسان امکان ایجاد خطوط پایه عملیاتی را می دهد، که سپس می تواند توسط الگوریتم های مبتنی بر هوش مصنوعی برای شناسایی روندهای الکترومکانیکی استفاده شود. تعمیر و نگهداری پیش بینی را وارد کنید، که فناوری است که می تواند OEE (کارایی کلی تجهیزات) را بهبود بخشد.
Parenteau گفت: "کارگاه های بیشتری از نرم افزار نظارت بر بهره وری برای درک و بهینه سازی کارایی پردازش استفاده می کنند." مرحله بعدی تجزیه و تحلیل الگوهای سایش قطعات، تغییرات بار سروو، افزایش دما و غیره در داده‌های ماشین است. وقتی این مقادیر را با مقادیری که دستگاه جدید است مقایسه می‌کنید، می‌توانید خرابی موتور را پیش‌بینی کنید یا به کسی اطلاع دهید که یاتاقان دوک در شرف سقوط است.»
وی خاطرنشان کرد: این تحلیل دو طرفه است. با حقوق دسترسی به شبکه، توزیع کنندگان یا تولیدکنندگان می توانند بر مشتری نظارت کنندCNCهمانطور که FANUC از سیستم ZDT (زمان خرابی صفر) خود برای انجام بررسی های سلامت از راه دور روی ربات ها استفاده می کند. این ویژگی می تواند تولیدکنندگان را از مشکلات احتمالی آگاه کند و به آنها کمک کند تا عیوب محصول را شناسایی و برطرف کنند.
مشتریانی که تمایلی به باز کردن پورت ها در فایروال (یا پرداخت هزینه خدمات) ندارند، می توانند انتخاب کنند که داده ها را خودشان نظارت کنند. Parenteau گفت مشکلی در این مورد وجود ندارد، اما او افزود که سازندگان معمولا بهتر می توانند مسائل مربوط به تعمیر و نگهداری و عملیات را از قبل شناسایی کنند. آنها توانایی های ماشین یا ربات را می دانند. اگر چیزی فراتر از یک مقدار از پیش تعیین شده باشد، آنها به راحتی می توانند زنگ هشداری را ایجاد کنند تا نشان دهد مشکلی قریب الوقوع است، یا اینکه مشتری ممکن است ماشین را بیش از حد فشار دهد.
حتی بدون دسترسی از راه دور، تعمیر و نگهداری ماشین راحت تر و فنی تر از قبل شده است. ایرا بوسمن، معاون خدمات مشتریان شرکت Okuma America در شارلوت، کارولینای شمالی، خودروها و کامیون های جدید را به عنوان نمونه ذکر می کند. او گفت: "کامپیوتر خودرو همه چیز را به شما می گوید و در برخی مدل ها حتی یک قرار ملاقات با فروشنده برای شما ترتیب می دهد." صنعت ماشین ابزار در این زمینه عقب است، اما مطمئن باشید در همین مسیر حرکت می کند.
این خبر خوبی است، زیرا اکثر افرادی که برای این مقاله مصاحبه می‌کنند در یک چیز اتفاق نظر دارند: کار مغازه برای نگهداری تجهیزات معمولاً رضایت‌بخش نیست. برای دارندگان ماشین ابزار Okuma که به دنبال کمک کوچکی در این کار آزار دهنده هستند، Busman به فروشگاه App این شرکت اشاره کرد. ویجت‌هایی را برای یادآوری‌های تعمیر و نگهداری برنامه‌ریزی‌شده، عملکردهای نظارت و کنترل، هشداردهنده‌ها و غیره فراهم می‌کند. او گفت که مانند بسیاری از تولیدکنندگان و توزیع‌کنندگان ماشین ابزار، Okuma در تلاش است تا زندگی در سطح فروشگاه را تا حد امکان ساده کند. مهمتر از آن، Okuma می خواهد آن را تا حد امکان هوشمند کند. از آنجایی که حسگرهای مبتنی بر IIoT اطلاعات مربوط به یاتاقان ها، موتورها و سایر اجزای الکترومکانیکی را جمع آوری می کنند، عملکردهای خودرو که قبلاً توضیح داده شد در حال نزدیک شدن به واقعیت در زمینه تولید هستند. رایانه دستگاه به طور مداوم این داده ها را ارزیابی می کند و با استفاده از هوش مصنوعی تشخیص می دهد که چه زمانی مشکلی پیش می آید.
با این حال، همانطور که دیگران اشاره کرده اند، داشتن یک پایه برای مقایسه ضروری است. Busman گفت: "وقتی Okuma یک دوک برای یکی از ماشین های تراش یا مراکز ماشینکاری خود تولید می کند، ما ویژگی های ارتعاش، دما و خروجی را از دوک جمع آوری می کنیم. سپس، الگوریتم موجود در کنترلر می تواند این مقادیر را نظارت کند و هنگامی که به یک نقطه از پیش تعیین شده رسید، هنگامی که زمان آن فرا رسید، کنترل کننده اپراتور دستگاه را مطلع می کند یا هشداری را به سیستم خارجی ارسال می کند و به آنها می گوید که ممکن است یک تکنسین نیاز داشته باشد. آورده شد.»
مایک همپتون، کارشناس توسعه تجارت قطعات پس از فروش Okuma، گفت که آخرین امکان - هشدار به یک سیستم خارجی - هنوز مشکل ساز است. من تخمین می زنم که تنها درصد کمی ازدستگاه های CNCبه اینترنت متصل هستند.» از آنجایی که صنعت به طور فزاینده ای به داده ها متکی است، این به یک چالش جدی تبدیل خواهد شد.
همپتون ادامه داد: «معرفی 5G و سایر فناوری‌های سلولی ممکن است وضعیت را بهبود بخشد، اما هنوز هم بسیار مایل نیست - به طور عمده کارکنان فناوری اطلاعات مشتریان ما - اجازه دسترسی از راه دور به ماشین‌هایشان را بدهند. بنابراین، در حالی که Okuma و سایر شرکت‌ها می‌خواهند خدمات پیشگیرانه‌تری برای تعمیر و نگهداری ماشین‌ها ارائه کنند و ارتباط با مشتریان را افزایش دهند، اتصال همچنان بزرگترین مانع است.
قبل از فرا رسیدن آن روز، کارگاه می‌تواند با تنظیم منظم بررسی‌های بهداشتی تجهیزات خود با استفاده از چوب‌های نشانه یا سیستم‌های کالیبراسیون لیزری، زمان کار و کیفیت قطعات را افزایش دهد. این چیزی است که دن اسکولان، مدیر کل اندازه‌شناسی صنعتی در West Dundee Renishaw، ایلینوی، گفت. او با دیگرانی که برای این مقاله مصاحبه کردند موافق است که ایجاد یک خط پایه در اوایل چرخه عمر ماشین ابزار، بخش مهمی از هر برنامه نگهداری پیشگیرانه است. هر گونه انحراف از این خط پایه می تواند برای شناسایی اجزای فرسوده یا آسیب دیده و شرایط خارج از سطح استفاده شود. اسکولان گفت: «اولین دلیلی که ماشین‌ابزارها دقت موقعیت‌یابی را از دست می‌دهند این است که به طور ایمن نصب نمی‌شوند، به درستی تراز نمی‌شوند و سپس مرتباً بررسی نمی‌شوند. "این باعث می شود ماشین های با کیفیت بالا عملکرد ضعیفی داشته باشند. برعکس، باعث می شود ماشین های متوسط ​​مانند ماشین های بسیار گران تر رفتار کنند. شکی نیست که تراز کردن مقرون به صرفه ترین و آسان ترین کار است.
یک مثال قابل توجه از یک فروشنده ماشین ابزار در ایندیانا است. هنگام راه‌اندازی مرکز ماشین‌کاری عمودی، مهندس برنامه در آنجا متوجه شد که این مرکز به درستی قرار ندارد. او با Skulan تماس گرفت که یکی از سیستم های توپ QC20-W شرکت را آورد.
محور X و Y حدود 0.004 اینچ (0.102 میلی متر) منحرف شدند. اسکولان گفت: یک بررسی سریع با یک سطح سنج، ظن من را مبنی بر تراز نبودن دستگاه تأیید کرد. پس از قرار دادن توپ در حالت تکرار، دو نفر به تدریج هر میله اجکتور را به نوبه خود محکم می کنند تا دستگاه کاملاً تراز شود و دقت موقعیت یابی در 0.0002 اینچ (0.005 میلی متر) باشد.
بالبارها برای تشخیص عمودی و مشکلات مشابه بسیار مناسب هستند، اما برای جبران خطاهای مربوط به دقت ماشین های حجمی، بهترین روش تشخیص تداخل سنج لیزری یا کالیبراتور چند محوره است. Renishaw انواع مختلفی از این سیستم ها را ارائه می دهد و Skulan توصیه می کند که باید بلافاصله پس از نصب دستگاه استفاده شوند و سپس به طور منظم با توجه به نوع پردازش انجام شده استفاده شوند.
او گفت: «فرض کنید در حال ساخت قطعات الماسی برای تلسکوپ فضایی جیمز وب هستید و باید تلورانس ها را در چند نانومتر حفظ کنید. در این مورد، ممکن است قبل از هر برش، یک بررسی کالیبراسیون انجام دهید. از طرف دیگر، مغازه ای که قطعات اسکیت برد را به پنج قطعه مثبت یا منفی تبدیل می کند، می تواند با کمترین پول زندگی کند. به نظر من، این حداقل یک بار در سال است، مشروط بر اینکه دستگاه در یک سطح مستقر و نگهداری شده باشد.»
استفاده از بالبار ساده است و پس از مدتی آموزش، اکثر مغازه ها می توانند کالیبراسیون لیزری را نیز بر روی دستگاه های خود انجام دهند. این امر به ویژه در مورد تجهیزات جدید که معمولاً مسئول تنظیم مقدار جبران داخلی CNC هستند، صادق است. برای کارگاه هایی با تعداد زیادی ماشین ابزار و/یا امکانات متعدد، نرم افزار می تواند تعمیر و نگهداری را ردیابی کند. در مورد Skulan، این Renishaw Central است که داده ها را از نرم افزار اندازه گیری لیزری CARTO این شرکت جمع آوری و سازماندهی می کند.
هیدن ولمن، معاون ارشد Absolute Machine Tools Inc. در لورین، اوهایو، برای کارگاه‌هایی که زمان، منابع کافی ندارند یا تمایلی به نگهداری ماشین‌ها ندارند، تیمی دارد که می‌تواند این کار را انجام دهد. مانند بسیاری از توزیع کنندگان، Absolute طیف وسیعی از برنامه های نگهداری پیشگیرانه، از برنز گرفته تا نقره و طلا را ارائه می دهد. Absolute همچنین خدمات تک نقطه ای مانند جبران خطای زمین، تنظیم سروو و کالیبراسیون و تراز مبتنی بر لیزر را ارائه می دهد.
ولمن گفت: "برای کارگاه هایی که برنامه نگهداری پیشگیرانه ندارند، ما کارهای روزانه مانند تعویض روغن هیدرولیک، بررسی نشت هوا، تنظیم شکاف ها و اطمینان از سطح دستگاه را انجام خواهیم داد." «برای مغازه‌هایی که به تنهایی این کار را انجام می‌دهند، ما تمام لیزرها و سایر ابزارهای مورد نیاز را داریم تا سرمایه‌گذاری‌های آن‌ها طبق طراحی انجام شود. برخی از افراد این کار را سالی یک بار انجام می دهند، برخی افراد کمتر این کار را انجام می دهند، اما مهم این است که اغلب این کار را انجام می دهند.
ولمن موقعیت‌های وحشتناکی را به اشتراک گذاشت، مانند آسیب جاده ناشی از مسدود شدن محدودکننده جریان روغن، و خرابی دوک به دلیل مایع کثیف یا سیل‌های فرسوده. پیش بینی نتیجه نهایی این خرابی های تعمیر و نگهداری نیاز به تخیل زیادی ندارد. با این حال، وی با اشاره به وضعیتی که اغلب صاحبان مغازه ها را شگفت زده می کند، خاطرنشان کرد: اپراتورهای ماشین می توانند ماشین آلات ضعیف را جبران کنند و آنها را برای حل مشکلات تراز و دقت برنامه ریزی کنند. ویلمن گفت: «در پایان، وضعیت به قدری بد می‌شود که دستگاه از کار می‌افتد، یا بدتر از آن، اپراتور کار را ترک می‌کند و هیچ‌کس نمی‌تواند بفهمد که چگونه قطعات خوب بسازد». در هر صورت، در نهایت هزینه‌های بیشتری را نسبت به یک برنامه نگهداری خوب برای فروشگاه به همراه خواهد داشت.»